Chainlink lanseeraa sovelluksen ketjujen välisten transaktioiden seurantaan

Chainlink, merkittävä lohkoketjupohjaisten älykkäiden sopimusten tietosyötteiden tarjoaja, on lanseerannut uuden sovelluksen nimeltä Transporter, joka helpottaa ja valvoo ketjujen välisiä transaktioita. Chainlinkin ilmoituksen mukaan Transporter on kehitetty käyttäen sen Cross-Chain Interoperability Protocol (CCIP) -protokollaa, joka toimii ketjujen välisen vuorovaikutuksen vertailukohtana.

Yhtiö korosti, että poikkeuksellisen turvalliseksi siltaussovellukseksi suunniteltu Transporter hyödyntää Chainlink CCIP:tä tarjotakseen vertaansa vailla olevaa turvallisuutta käyttäjille, jotka haluavat siirtää rahakkeita eri lohkoketjujen välillä.

Chainlink keksi myös uuden token-siirtomekanismin

Transporter-sovellus helpottaa rahakkeiden siirtoa useiden lohkoketjujen välillä, mukaan lukien Arbitrum, Avalanche, Base, BNB Chain, Ethereum, Optimism, Polygon ja WEMIX. Chainlinkin toinen perustaja Sergey Nazarov korosti lehdistötiedotteessa, että Transporter hyödyntää Chainlinkin CCIP:n turvaominaisuuksia, jotta ketjujen välillä voidaan siirtää huomattavia token-arvoja ja tärkeitä viestejä.

Nazarov ilmaisi myös innostuksensa Transporterin kyvystä tehdä sekä arvon että datan liikkuminen ketjujen välillä helpommin lähestyttäväksi, ja hän totesi, että lohkoketjualalla on tarvittu tätä kykyä jo vuosia.

Lisäksi Chainlink otti CCIP:ssä käyttöön uuden tokeninsiirtomenetelmän, joka tukee natiivien ETH:ien siirtoa ketjujen välillä WETH-tokenipooleja käyttäen. Yritys totesi, että tämä on ensimmäinen CCIP-järjestelmässä käytetty lukitus- ja avausmekanismi.

Transporter-sovelluksen avulla käyttäjät voivat valvoa omaisuuttaan ja viestintää.

Chainlink on julkistanut Transporter-sovelluksen, jonka helppokäyttöinen käyttöliittymä ja ympärivuorokautinen maailmanlaajuinen tuki takaavat käyttäjien luottamuksen. Sovelluksessa on visuaalinen seurantajärjestelmä, joka mahdollistaa ketjujen välisten tapahtumien tilan reaaliaikaisen seurannan.

Transporter-sovelluksen avulla käyttäjät voivat seurata omaisuuttaan ja viestintää transaktioprosessin jokaisessa vaiheessa, ja siihen pääsee käsiksi sekä suoraan Transporter-sovelluksessa että Chainlink CCIP Explorerin kautta.

Chainlink toteaa, että sovellus ei aiheuta lisämaksuja CCIP:n käyttöön liittyvien tavanomaisten maksujen lisäksi. Näihin maksuihin sisältyvät transaktioiden suorittamiseen kohteen lohkoketjussa tarvittavat kaasukustannukset ja CCIP-palveluntarjoajille suoritettavat maksut.

Chainlinkin mukaan Transporter-sovelluksen varhaisia käyttäjiä ovat muun muassa pääomasijoitusyhtiöt Fourth Revolution Capital ja Moonrock Capital.

Chainlink App Transporter pyrkii myös vähentämään ketjujen välisiä haavoittuvuuksia.

Vuonna 2016 tapahtuneen perustamisensa jälkeen hajautetun rahoituksen (DeFi) alalla kryptovaluutat ovat menettäneet yhteensä 5,85 miljardin dollarin arvosta rahaa hakkerointien vuoksi, ja tästä yli 48 prosenttia eli 2,83 miljardia dollaria johtuu ketjujen välisten siltojen rikkomisesta. Nämä DeFiLlaman toimittamat tiedot korostavat näihin alustoihin liittyviä merkittäviä riskejä.

Vastauksena näihin turvallisuushaasteisiin Transporter esittelee ratkaisun, jonka tarkoituksena on tehdä ketjujen välisistä transaktioista turvallisempia sekä institutionaalisille että yksittäisille käyttäjille. Alusta puuttuu yleiseen ongelmaan, joka liittyy siltahaavoittuvuuksiin, jotka ovat historiallisesti johtaneet lähes puoleen Web3:n kokonaisarvosta. Transporter pyrkii vähentämään näitä riskejä hyödyntämällä Chainlink CCIP:n turvaominaisuuksia, kuten erityistä riskienhallintaverkostoa, joka tarjoaa jatkuvaa ketjujen välisten transaktioiden valvontaa ja validointia.

Vaikka ketjujen väliset hakkerointitapaukset ovat vähentyneet vuoden alusta lähtien, uhka on edelleen suuri, ja hakkerit pyrkivät edelleen hyödyntämään lohkoketjusiltojen haavoittuvuuksia. Esimerkiksi tammikuun alussa Orbit-ketjussa tapahtui tietoturvaloukkaus, jonka seurauksena menetettiin 81 miljoonaa dollaria digitaalisia varoja, mikä korostaa ketjujen välisten siirtojen turvaamisen jatkuvaa haastetta.